История автоспорта знает немало примеров чемпионских династий. На ум сразу приходят чемпионы из 1990-х: Дэмон Хилл и Жак Вильнев пошли по стопам своих знаменитых отцов Грэма и Жиля, сумев добиться не меньших успехов, чем родители. Герой этого материала пока таких успехов не достиг, однако молодой, по меркам «Формулы-1», возраст и бесспорное техническое мастерство позволяют ему надеяться на это в будущем.

Итак, знакомьтесь: Нико Росберг. Биография этого пилота связана прежде всего с двумя странами – Финляндией и Германией. Из первой страны родом отец Нико – чемпион «Формулы-1» 1982 года Кеке Росберг, первый финн в королевских автогонках. Однако Росберг-младший считает своей родиной Германию. Он родился в Висбадене (27 июня 1985 года), имеет немецкий паспорт и свободно говорит на четырех языках, среди которых есть немецкий, но нет финского.

Большую часть детства и юности Нико семья Росбергов прожила в Монако, где сын чемпиона и начал заниматься картингом. Этот этап карьеры Росбергу вполне удался – победы во французских, итальянских и американских сериях и, наконец, титул чемпиона мира, завоеванный в 2001 году.

В 2002-м Кеке Росберг, и по сей день являющийся менеджером сына, начинает готовить отпрыска к самым престижным гонкам, сначала заявив его для участия в Формулe-BMW, а с сезона-2003 – включив в собственную команду евросерии «Формулы-3». В 2005-м Нико оказался в числе участников первого чемпионата GP2 и блестяще воспользовался предоставленным шансом. Росберг стал чемпионом и по завершении сезона получил приглашение в «Формулу-1» – команду Williams.

Первая же гонка чемпионата-2006 (Бахрейн) принесла Росбергу финиш в очковой зоне. Седьмое место, а также быстрейший круг гонки – серьезное достижение для новичка. Как оказалось, это было лучшее достижение Нико в том сезоне – под конец чемпионата машина Williams совсем «расклеилась», и пилотам далеко не всегда удавалось просто доехать до финиша. Итог выступления Росберга в дебютном сезоне – 4 очка, 17-е место.

На следующий год гонщик, продливший контракт с Williams, получил в распоряжение куда более надежную машину. В ходе чемпионата он всего дважды сошел с дистанции, набрав очки в семи гонках и приехав четвертым в Бразилии. Такой «улов» позволил Росбергу занять итоговое девятое место в чемпионате. Первенство-2008 Росберг провел менее стабильно (13-е место), однако впервые в карьере сумел попасть на подиум. В Австралии Нико финишировал третьим, в Сингапуре – вторым.

Сезон 2009 года оказался неоднозначным. С одной стороны, 11 финишей «в очках». С другой – ни одного подиума (лучший результат – два четвертых места). Нико не стал продлевать соглашение с Williams, заявив, что эта команда на данный момент не способна к великим свершениям. Немец подписал контракт с Mercedes GP, где стал напарником легендарного Михаэля Шумахера.

Не все ожидали, что именно Росберг станет лидером «конюшни» в прошедшем первенстве. Тем не менее это случилось. Нико три раза финишировал на подиуме (третьи места в Малайзии, Китае и Великобритании), еще шесть раз занимал 4-5 позиции на финише и в результате стал седьмым в итоговом реестре пилотов.

Состав Mercedes GP в сезоне-2011 идентичен прошлогоднему. Росберг, который, похоже, официально будет первым номером команды, полон амбиций и желания доказать себе и другим, что он достойный сын своего отца.